사물이동성(Mobility of Things)
도서명:사물이동성(Mobility of Things)
저자/출판사:DAVID 옥/성안당
쪽수:312쪽
출판일:2024-06-12
ISBN:9788931586305
목차
들어가는 말
추천사
Part 1 지금 전 세계는 CES에 멈춰 있다
Chapter1 CES의 3가지 성공 요인
1. 혁신 트렌드를 제시하려는 꾸준한 노력
2. 세계 리더가 모여 생기는 거대한 파급 효과
3. 지속적인 전시 콘텐츠 영역 확대
Chapter2 한국전자전이 CES가 되지 못한 이유
1. 규모 경쟁력
2. 연계 시설
3. 산업/기술 리더십의 부재
4. 전시 분야 중복성
Chapter3 한국의 MICE 플랫폼 산업 개혁
1. 규모의 개혁
2. 네트워킹의 개혁
3. 마케팅의 개혁
Chapter4 MoT 글로벌 쇼와 그 대안
1. MoT 글로벌 쇼 경쟁우위
2. MoT 글로벌 쇼와 네트워크 개혁
3. MoT 글로벌 쇼와 마케팅 개혁
Chapter5 특별 칼럼 … 59
아직도 전 세계는 CES만 바라보고 있다? -머니투데이, 최석환 정책사회부장 겸 문화부장
Part 2 한국의 미래는 MoT 글로벌 쇼에 달려 있다
Chapter1 탄소중립과 MoT 산업
1. 탄소중립과 MaaS
2. 탄소중립과 스마트시티
3. 탄소중립과 신재생에너지
4. 탄소중립과 메타버스
5. 탄소중립과 ESG 경영
Chapter2 MoT 글로벌 쇼와 미래
1. 선택은 결과를 책임지는 자의 특권이다
2. 어떻게 살 것인가?
3. 한국의 미래는 MoT 글로벌 쇼에 달려 있다
4. 미래를 열어가는 창조적 소수
5. 내 자녀들에게 어떠한 미래를 선물해 줄 것인가?
Part 3 왜 MoT인가?
Chapter1 MoT가 가져올 미래 사회
1. 워크(Work)
2. 라이프(Life)
3. 레저(Leisyre)
4. 로지스틱스(Logistics)
Chapter2 왜 우리는 플랫폼 비즈니스를 해야 하는가?
1. 글로벌 경쟁력 확보
2. 일본이 세계경제 1위를 하지 못한 이유
3. MoT 글로벌 쇼는 미래 비즈니스 통합 모델
Chapter3 MICE 플랫폼을 통한 MaaS 플랫폼으로의 사업 확장성
1. 모빌리티의 불가항력적인 미래, MaaS
2. 7,000조 승객 경제를 잡아라!
3. MoT MaaS 플랫폼 비즈니스 모델
Chapter4 왜 MoT 글로벌 쇼를 서울에서 해야 하나?
1. 글로벌 스마트도시 1위, 서울시
2. 국내 MoT 산업의 사업체들의 대다수가 서울에 있다
3. 서울시 자율주행 비전 2030
4. MoT 연관 분야 전시회 시장 점유율,**** 25%가 서울에서 개최
Part 4 MoT 시장 규모
Chapter1 하드웨어
1. 자율주행차
2. 로봇
3. 드론
Chapter2 부품
1. ADAS 센서
2. 반도체
Chapter3 신에너지
1. 2차 전지
2. 수소
Chapter4 인프라
1. 스마트시티
● 맺는말
