선로공학
도서명:선로공학
저자/출판사:서사범/BG북갤러리
쪽수:728쪽
출판일:2019-08-16
ISBN:9788964951392
목차
개정4판 서문
머리말
제1장 선로 일반
1.1 선로의 의의
1.2 선로의 구조 / 1.2.1 선로의 건설기준 / 1.2.2 궤간 / 1.2.3 궤도 / 1.2.4 시공기면 폭 / 1.2.5 궤도중심 간격 / 1.2.6 노반
1.3 차량과 하중
1.3.1 차량 구조 / 1.3.2 윤축의 형상과 치수 / 1.3.3 하중
1.4 속도와 궤도구조
1.4.1 개설 / 1.4.2 입선관리 / 1.4.3 속도와 궤도구조 / 1.4.4 속도향상을 위한 과제
1.5 차량한계와 건축한계
1.5.1 차량한계 / 1.5.2 직선에서의 건축한계 / 1.5.3 곡선에서의 건축한계
1.6 곡선에서 차륜지름 차이에 따른 윤축의 안내
1.6.1 기본적인 고려 방법 / 1.6.2 이론 식
1.7 차륜-레일간의 인터페이스
1.7.1 차륜-레일의 안내 / 1.7.2 직선 궤도에서 윤축의 횡 운동 / 1.7.3 등가 답면 기울기 / 1.7.4 마모 차륜 답변
제2장 궤도구조의 재료
2.1 레일
2.1.1 레일의 역할과 종류 / 2.1.2 레일의 단면 / 2.1.3 레일의 길이 / 2.1.4 레일에 발생하는 응력 / 2.1.5 레일강의 성질 / 2.1.6 레일의 제조법 / 2.1.7 레일의 사용과 가공
2.2 레일 용접
2.2.1 레일의 용접과 장대레일 궤도의 실현 / 2.2.2 레일 용접의 종류와 방법 / 2.2.3 레일 용접부의 품질관리
2.3 이음매
2.3.1 이음매의 역할과 종류 / 2.3.2 보통 이음매 / 2.3.3 절연(絶緣) 이음매(insulated joint) / 2.3.4 접착절연(接着絶緣) 레일(glued insulated rail) / 2.3.5 신축(伸縮) 이음매(expansion joint, E. J.) / 2.3.6 이음매판의 부속품
2.4 침목
2.4.1 총설 / 2.4.2 목침목{木枕木, timber (or wooden) sleeper} / 2.4.3 PC침목 / 2.4.4 기타의 침목
2.5 레일 체결장치
2.5.1 총설 / 2.5.2 2중 탄성 체결장치와 그 구성재료 / 2.5.3 목침목용 레일 체결장치 / 2.5.4 PC침목 등의 레일 체결장치 / 2.5.5 철침목용 레일 체결장치 / 2.5.6 콘크리트궤도 등의 레일 체결장치 / 2.5.7 레일 체결장치의 보수와 그 수명 / 2.5.8 레일 체결장치의 설계
2.6 레일 부속품
2.6.1 안티 클리퍼(rail anchor, anti creeper) / 2.6.2 레일 버팀목(chock, wooden brace) / 2.6.3 교량침목 고정용 여러 재료
2.7 도상
2.7.1 도상의 역할과 단면형상 / 2.7.2 도상자갈의 종류 / 2.7.3 도상자갈의 규격 및 물리적 성질 / 2.7.4 도상자갈의 열화
2.8 노반
2.8.1 노반의 역할과 종류 / 2.8.2 노반 재료 / 2.8.3 노반 개량 / 2.8.4 강화노반 / 2.8.5 노반에 대한 기타사항
2.9 분기기
2.9.1 분기기의 종류와 구조 / 2.9.2 포인트의 구조 / 2.9.3 크로싱의 구조 / 2.9.4 가드의 구조 / 2.9.5 분기기의 통과속도 / 2.9.6 분기기의 배치와 전****치 / 2.9.7 분기기의 설계와 부설 / 2.9.8 분기기의 보수
제3장 선형과 곡선통과속도
3.1 선형의 구성
3.2 곡선
3.2.1 곡선의 종류 / 3.2.2 곡선반경
3.3 슬랙
3.3.1 슬랙의 의의 / 3.3.2 슬랙을 붙이는 방법
3.4 캔트
3.4.1 캔트의 의의 / 3.4.2 캔트의 이론 / 3.4.3 최대캔트 및 캔트설정 / 3.4.4 캔트 부족량
3.5 완화곡선
3.5.1 완화곡선의 의의 / 3.5.2 완화곡선의 형상 / 3.5.3 완화곡선의 삽입
3.6 기울기와 종곡선
3.6.1 기울기(구배) / 3.6.2 종곡선{縱曲線, vertical (or levelling) curve}
3.7 곡선의 부설조건과 선형의 경합조건
3.7.1 차량진동의 감쇠를 고려한 부설 조건 / 3.7.2 각종 선형 등의 경합조건
3.8 곡선통과 속도
3.8.1 곡선통과 속도의 결정 요인 / 3.8.2 곡선통과 속도의 계산 / 3.8.3 진자차량의 곡선통과 속도 / 3.8.4 조타대차의 곡선통과 성능
제4장 차량과 궤도의 상호작용 및 궤도의 측정과 시험
4.1 철도 차량의 진동
4.1.1 진동의 종류 / 4.1.2 승차감 / 4.1.3 차량 주행 시뮬레이션 / 4.1.4 궤도의 동적 양상
4.2 차량 주행에 따른 궤도의 동적 가진
4.2.1 궤도에 생기는 진동과 충격 / 4.2.2 궤도의 동적 가진 모델 / 4.2.3 궤도틀림의 파장 특성 / 4.2.4 궤도변형의 전파(propagation of rail deformation)와 열차의 임계 속도 / 4.2.5 궤도의 동적 응답 특성 / 4.2.6 궤도틀림과 단파장 요철에 기인한 가진 / 4.2.7 차륜 플랫에 기인한 가진 / 4.2.8 레일 이음매에 기인한 가진 / 4.2.9 레일 이음매 처짐에 기인한 가진 / 4.2.10 레일의 오목(凹)부에 기인한 가진 / 4.2.11 궤도 동역학(track dynamics) 모델의 심도화 / 4.2.12 윤축 낙하에 따른 궤도의 충격 / 4.2.13 윤하중 변동과 레일요철
4.3 곡선통과 시의 횡압 및 궤도의 횡압한도
4.3.1 곡선통과 시 횡압의 발생원인과 저감대책 / 4.3.2 곡선통과 시의 윤하중·횡압의 정량화
4.4 탈선
4.4.1 탈선 현상 / 4.4.2 탈선의 종류 / 4.4.3 탈선계수(脫線係數, derailment coefficient) / 4.4.4 탈선계수 등의 안전 한도 / 4.4.5 차량동요에 따른 곡선통과 시의 횡압과 탈선계수의 추정 / 4.4.6 경합 탈선 / 4.4.7 탈선에 관한 유의 사항
4.5 지진 시 궤도의 변형
4.5.1 문제점 / 4.5.2 노반 변형에 기인한 궤도의 변형 / 4.5.3 자갈궤도의 안정 / 4.5.4 열차의 주행안전
4.6 궤도의 시험과 승인 및 연구개발
4.6.1 궤도의 시험과 승인 / 4.6.2 궤도에서의 연구개발 / 4.6.3 시험장치
4.7 윤축낙하를 이용한 지상진동 예측 시스템
4.7.1 예측의 의의 / 4.7.2 데이터의 획득 / 4.7.3 윤축낙하와 열차주행과의 차이 / 4.7.4 궤도 특성치 / 4.7.5 윤축낙하 시험 시스템 / 4.7.6 모형실험 / 4.7.7 궤도 스프링 감쇠계수와 궤도 스프링 계수의 관계
제5장 궤도역학 및 궤도구조(자갈궤도) 설계
5.1 궤도구조(자갈궤도) 설계의 기본적인 고려방법과 구성
5.1.1 자갈궤도 설계의 기본적인 고려방법 / 5.1.2 자갈궤도 설계법의 현상과 앞으로의 방향 / 5.1.3 최적(最適) 궤도구조
5.2 궤도역학 및 궤도구조 해석법
5.2.1 궤도에 작용하는 힘 / 5.2.2 윤하중으로 인한 궤도의 변형(track deformation) / 5.2.3 횡압으로 인한 궤도의 변형 / 5.2.4 침목의 변형 / 5.2.5 침목 하면 압력과 노반 압력 / 5.2.6 도상자갈부의 소성 변형 / 5.2.7 2중 탄성 레일체결장치의 해석
5.3 궤도구조의 설계에 이용하는 열차하중
5.3.1 상하방향 하중의 산정법 / 5.3.2 좌우방향 하중의 산정법 / 5.3.3 조사항목과 열차하중 조건의 조합
5.4 부재·궤광의 발생 응력에 관한 조사
5.4.1 부재·궤광의 발생 응력에 관한 조사의 기본적인 고려방법 / 5.4.2 레일 휨 응력에 관한 조사 / 5.4.3 PC침목의 균열에 관한 조사 / 5.4.4 노반강도에 관한 조사 / 5.4.5 레일 체결장치의 파손에 관한 조사 / 5.4.6 급격한 줄 틀림에 관한 조사
5.5 궤도틀림 진행에 관한 조사
5.5.1 궤도 상태의 열화·복원의 사이클 / 5.5.2 고저틀림 진행에 관한 조사 방법 / 5.5.3 줄 틀림 진행에 관한 조사 방법 / 5.5.4 궤도보수 작업량에 관한 연구의 예
5.6 속도와 수송 조건을 고려한 궤도구조의 결정 방법
5.6.1 종래의 궤도구조 기준의 고려방법과 새로운 설계법의 특징 / 5.6.2 새로운 설계법에 따른 계산 예(고저틀림 진행에 관한 조사) / 5.6.3 침목의 최적침하와 고속선로용 자갈궤도
5.7 장대레일의 이론과 설계
5.7.1 장대레일의 신축 이론 / 5.7.2 각종 장대레일 / 5.7.3 장대레일 부설 및 레일축력 측정법 / 5.7.4 궤도의 좌굴 안정성 해석 / 5.7.5 궤도 좌굴의 진보된 수학 모델 / 5.7.6 궤도의 좌굴 안정성에 관한 조사
제6장 콘크리트궤도 등 생력화 궤도
6.1 개론 및 인터페이스
6.1.1 생력화 궤도의 의의 / 6.1.2 콘크리트궤도의 개관 및 자갈궤도와의 비교 / 6.1.3 콘크리트궤도의 일반적인 요구조건 / 6.1.4 일반철도 터널구간의 콘크리트궤도 / 6.1.5 자갈궤도와 콘트리트궤도 접속구간의 관리
6.2 국내 적용 콘크리트궤도
6.2.1 국내 적용 콘크리트궤도의 개요 / 6.2.2 Rheda 2000 / 6.2.3 L.V.T 궤도 / 6.2.4 ALT 궤도 / 6.2.5 플로팅(floating) 슬래브 궤도 / 6.2.6 프리캐스트 슬래브궤도(PST) 및 기타
6.3 방진 궤도, 도상매트 및 일본의 기타 궤도 유형
6.3.1 유도상 탄성 침목 궤도 / 6.3.2 도상매트(ballast-mat) / 6.3.3 래더(Ladder) 궤도 / 6.3.4 슬래브 궤도 / 6.3.5 분기기 슬래브 / 6.3.6 영단형 방진 직결 궤도
6.4 유럽의 생력화 궤도
6.4.1 독일 레다(Rheda) 궤도 / 6.4.2 영국 PACT 궤도 / 6.4.3 프랑스 Stedef 궤도 / 6.4.4 기타 궤도
6.5 콘크리트궤도 시스템의 일반적인 검토 사항
6.5.1 연질 흙 위의 휨 강성 콘크리트궤도 / 6.5.2 콘크리트궤도의 탄성 / 6.5.3 콘크리트궤도 시스템의 요구조건 / 6.5.4 콘크리트궤도 시스템의 일반적인 경험 / 6.5.5 콘크리트궤도의 보수
6.6 콘크리트궤도의 구조계산
6.6.1 콘크리트궤도 구조의 기준 / 6.6.2 토공구간과 터널구간 콘크리트궤도의 구조계산 / 6.6.3 교량구간 콘크리트궤도의 구조계산
제7장 궤도 관리
7.1 궤도의 검측
7.1.1 궤도틀림의 검측 방법 / 7.1.2 궤도틀림의 검측 기구 / 7.1.3 EM-120 궤도 검측차 / 7.1.4 고속철도의 궤도 검측 시스템 / 7.1.5 궤도 검측의 기타 사항 및 기타 궤도검측차
7.2 궤도틀림의 관리
7.2.1 궤도틀림의 정의와 측정 / 7.2.2 궤도틀림의 정비 기준 / 7.2.3 궤도틀림의 파장 특성 / 7.2.4 궤도틀림 데이터의 처리 / 7.2.5 궤도관리 시스템과 보선 작업 / 7.2.6 궤도 선형의 품질
7.3 기계화 보선 작업
7.3.1 기계화 보선의 개요 / 7.3.2 궤도의 보수와 다짐 / 7.3.3 도상의 압밀과 안정 / 7.3.4 분기기의 보수 / 7.3.5 도상 클리닝과 도상 갱신 및 노반관리 / 7.3.6 밸러스트 레귤레이터 / 7.3.7 진공 굴착기 및 기타 장비 / 7.3.8 궤도 내 용접 / 7.3.9 기계화 보선의 결론
7.4 장대레일의 관리
7.4.1 장대레일의 정비 / 7.4.2 고속선로 보수작업의 조건과 안정화 / 7.4.3 레일 긴장기
7.5 레일의 관리
7.5.1 레일의 마모(磨耗) / 7.5.2 레일의 손상 / 7.5.3 레일의 탐상(探傷) / 7.5.4 레일의 연삭 / 7.5.5 레일의 굽혀 올림
7.6 레일 두부상면 요철의 관리 및 단파장 궤도틀림의 관리
7.6.1 레일의 검측 / 7.6.2 레일의 요철 / 7.6.3 레일 요철과 전동음 / 7.6.4 축상 상하가속도를 이용한 윤하중 변동의 파악 / 7.6.5 축상 좌우가속도에 따른 저대 횡압의 검출 / 7.6.6 레일의 파상 마모
7.7 열차동요 관리
7.7.1 궤도틀림과 열차동요 / 7.7.2 열차동요 관리
7.8 유간 관리
7.8.1 이음매 유간(遊間, joint gap) / 7.8.2 유간 정정과 복진
제8장 선로 보안설비 및 운전
8.1 선로(線路) 보안설비(保安設備, safety installation)
8.1.1 가드 레일류(guard rail 類) / 8.1.2 차막이와 차륜 막이 / 8.1.3 안전 측선, 탈선포인트, 서행 개소 등
8.2 건널목 설비
8.2.1 건널목의 종류 / 8.2.2 건널목의 설치 기준 / 8.2.3 건널목의 구조 / 8.2.4 건널목 보안장치(保安裝置, safety device) / 8.2.5 건널목 안전 대책
8.3 신호보****장치
8.3.1 철도신호와 신호보****장치 / 8.3.2 궤도회로
8.4 운전
8.4.1 열차 저항 / 8.4.2 가속력 곡선 / 8.4.3 균형속도 및 견인 정수와 환산 량수 / 8.4.4 거리기준 운전선도 / 8.4.5 선로용량
제9장 소음과 진동
9.1 측정의 계획
9.2 소음·진동의 기초 지식과 측정·평가 / 9.2.1 소음의 기초 지식과 측정·평가 / 9.2.2 진동의 기초 지식과 측정·평가
9.3 철도 소음·진동의 실태와 특징
9.3.1 소음·진동 경감대책을 위한 현상의 파악 / 9.3.2 철도 소음의 실태와 특징 / 9.3.3 철도 진동의 실태와 특징
참고문헌
찾아보기
종래의 단위와 SI 단위의 비교
